历经7年景就万博max官方入口
寰宇级跨海集群工程深中通谈
6月16日通过交工验收
展望本月底谨慎通畅运营
网友:期待值拉满
寰宇级超等工程!
揭开深中通谈的奥秘面纱
深中通谈
是粤港澳大湾区中枢交通要津工程
全长24公里
集“桥、岛、隧、水下互通”为一体
是面前寰宇上详尽成就难度最高的
跨海集群工程
桥
创多项寰宇之最
深中大桥(原名“孑然洋大桥”)
全长2826米
创下了多项“寰宇之最”
主跨达1666米,是寰宇最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。
桥面距离海平面91米,终点于30层楼高,是当今寰宇最高通航净空的海中大桥。
主塔高270米,终点于90层楼的高度,是当今寰宇上最高的海中桥梁主塔。
单个锚碇重约100万吨,面积终点于17个海外圭臬篮球场,是面前寰宇上最大海中锚碇。
由于身处珠江口台风频发区,团队研发了全新的气动外形,将大跨全体钢箱梁悬索桥的颤振临界风速,进步到寰宇最高的88米/秒,能抗击17级台风。
岛
4个半月刷新快速成岛寰宇记录
西东谈主工岛面积约13.7万日常米
终点于19个足球场
其最进犯的功能是竣事桥隧颐养
2016年12月开工成就的西东谈主工岛
是全线最早开工成就的现象
亦然深中通谈全线
在孑然洋上落下的第一子
对深中通谈全体庄重性和阐扬
起着相配枢纽的作用
如何快速筑起一座东谈主工岛?
戳视频,见证“基建”名胜↓
隧
海底穿针
毫米级完成32次“深海之吻”
深中通谈海底无邪千里管段
由32个重约8万吨的管节
和一个最终磋商运动而成
在30余米深的海底
让8万吨重的圭臬千里管竣事毫米级对接
难度堪比载东谈主飞船和“玉阙”空间站对接
如何确保在海底一次性精确装配到位?
北斗导航系统功不能没↓↓
船上的北斗卫星天线
和近邻的参考基准站调解
对千里管进行差分定位
精度可达毫米级
何况创造了一语气7节管节
毫米级对接的“深中精度”
远远进步了缠绵条目的罪戾5厘米
水下互通
高速公路水下互通立交如何竣事?
深中通谈
是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的
跨海集群工程
其中,竣事“水下互通”功能
离不开东东谈主工岛和关连无邪
东东谈主工岛位于深圳宝安机场南侧
紧邻福永机场船埠
东连广深沿江高速深圳段侧接线
西接海底无邪
海底无邪与路面高速公路
是如何竣事颐养的?
戳视频,一同了解↓
“上岗”倒计时
期待值拉满
深中通谈展望本月底谨慎通畅运营
通畅运营后
深圳⇋中山驾车只需要30分钟
极大裁汰深圳和中山
两地的时空距离
高塔耸入云表,东谈主工岛屹立海上
桥梁仿若游龙
在这片强大的海域
一个又一个基建名胜
让“叹孤独”变“跨剧变”
期待谨慎通车万博max官方入口